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针对不同废气情况采用不同的形式的催化燃烧工艺，但不论哪种工艺都具备以下特点：

1.在催化剂的特点中有提到第四条，废气中不允许含有尘粒或者雾滴，会减少催化燃烧的使用寿命，所有进入催化燃烧的废气都应先经过预处理、除去粉尘、液滴及***组分。

2.进入催化床层的气体必须都要达到催化剂的起燃温度，只有这样，催化反应才可以进行。对于低于起燃温度的废气需***行预热使其达到起燃温度。预热一般可采用电加热和烟道气加热，目前电加热的应用多一些。

催化燃烧法在VOCs治理应用

催化燃烧法在VOCs治理中的重要地位

VOCs治理有较多措施， 其治理方法包括源头减量、中间控制和末端处理等。目前，我国以末端治理为主。末端治理技术一般分为***性处理和回收性处理。***性处理主要包括催化燃烧法和焚烧处理法。回收性处理包括吸收法、冷凝法、吸附法和膜分离法等。回收性处理因其技术手段还不成熟，成本较高，目前没有大规模应用。焚烧法是直接将VOCs 通入焚烧炉中，在炉内充分燃烧，产生二氧化碳和水。该方法成本较低，运用范围较广，技术线路也比较成熟。催化燃烧法是在废气燃烧的时候加入某种催化剂，降低VOCs 的燃点, 使VOCs能够充分燃烧, 蕞终生成二氧化碳和水，实现直排。当前常用催化剂种类有Cu、Fe、Ti等非与Pd、Au、Pt等两大类。焚烧处理法和催化燃烧法在VOCs治理中占据核心地位，因其分解氧化彻底、治理效率髙而得到广泛应用，其中催化燃烧法因无明火、节能、氧化温度低而得到广泛应用。

?催化燃烧应用在燃气轮机发电领域

催化燃烧应用于燃气轮机发电不仅能够降低对环境的***，还大大提高了燃气轮机的效率。美国在20世纪末蕞后10年里，天燃气电厂以每年6000MW装机容量的速率逐年递增。随着“西气东输”世纪工程的启动，我国天燃气发电领域也逐渐与世界接轨，因此对该领域中存在的应用技术问题的探索已是刻不容缓。

燃烧中的环境问题是由于天燃气的热值较高，使得燃烧室温度高达1800℃ ，助燃空气中的N2发生高温氧化，造成NOX污染。它以催化燃烧代替传统的火焰燃烧方式,燃烧室温度被降至1500℃以下,能够有效地***热效应NOX生成反应的发生。

工业领域对催化燃烧技术的兴趣还在于,催化剂能够稳定贫燃火焰,进行高空燃比燃烧,增大了燃料的利用率;另外，催化剂促进的无焰燃烧,产生的热流温度适中，无须冷却空气进行稀释,可直接驱动燃气轮机,从而提高热效。

催化燃烧废气处理设备主要部件，催化燃烧装置：?

废气加热采用无污染、运行稳定的电加热方式，电加热室内的总功率为24kw，电热管分成二组、由电控箱自动控制，当废气温度低于一定温度时（可设定）电热管会自动接通电源给废气加热，当废气温度高于一定温度时（可设定）电热管会自动断开一组、二组或全部电源以节约电能及达到安全运行。?电热管选用耐热耐用的不锈钢电热管。??

催化燃烧装置由内胆和外壳组成，内外壳间填满隔热材料保证炉体外壁温度在?60℃以下，以防操作人员和节约能源。内胆和外壳选用碳钢材料制作。?

催化燃烧装置增加了管式热交换器，燃烧后的高温气体经过热交换器时会把部分?热能传递给未处理的低温有机废气，使热能得到充分利用，节约能源。?

催化室内的催化剂选用浙大生产的（KMK-22型）球状颗粒催化剂催化剂?,载体三?氧化二铝，外表涂层铂和钯。