催化燃烧装置-马鞍山中创环保-黄山催化燃烧

催化燃烧废气处理设备主要部件，催化燃烧装置：?

废气加热采用无污染、运行稳定的电加热方式，电加热室内的总功率为24kw，电热管分成二组、由电控箱自动控制，催化燃烧装置，当废气温度低于一定温度时（可设定）电热管会自动接通电源给废气加热，当废气温度高于一定温度时（可设定）电热管会自动断开一组、二组或全部电源以节约电能及达到安全运行。?电热管选用耐热耐用的不锈钢电热管。??

催化燃烧装置由内胆和外壳组成，内外壳间填满隔热材料保证炉体外壁温度在?60℃以下，以防操作人员和节约能源。内胆和外壳选用碳钢材料制作。?

催化燃烧装置增加了管式热交换器，燃烧后的高温气体经过热交换器时会把部分?热能传递给未处理的低温有机废气，催化燃烧设备厂家，使热能得到充分利用，节约能源。?

催化室内的催化剂选用浙大生产的（KMK-22型）球状颗粒催化剂催化剂?，载体三?氧化二铝，黄山催化燃烧，外表涂层铂和钯。

催化燃烧法处理VOCs的过程中存在的活性炭吸附—脱附—催化燃烧法中活性碳起火的现象，VOCs（挥发性有机化合物） 是指在常压下沸点在50~260 ℃、常温下饱和蒸汽压大于 133.32 Pa 的有机化合物， 或者在常温常压下任何能挥发的有机液体和固体[1]。VOCs 类目复杂，主要包含烯烃、烷烃、醇类、芳香烃、芳烃类、醛类、卤代烃等，rco催化燃烧，主要产生于制药、制鞋、石油炼化和喷漆等行业[2]。某些VOCs对臭氧层有***作用，如含氢氯氟烃 (HCFCls)和氯氟烃 (CFCs)；VOCs 也是形成雾霾的重要前物，是******气体的重要来源，环保部已将其列为细颗粒物之外蕞大的空气污染元凶[3]。随着工业化进程的加快，VOCs 引起的健康与环境问题引来越来越多的关注，VOCs 的处理也已迫在眉睫。

催化燃烧应用在汽车尾气净化领域

汽车尾气催化净化剂其应用原理是在汽车排气管尾部安装催化转化器，CO、HC和NOx借助燃烧催化剂的作用，发生氧化还原反应而转化为***的CO2、H2O和N2。所用催化剂为通常所说的三效催化剂，既有把NOx还原的功能，同时又有把CO和烃类氧化的功能。在大量过剩氧气的存在下，具备原位NOx还原能力催化剂的发展，是对于下一代燃油经济型发动机的蕞大挑战。

如果这一点能够顺利实现，商业化的发动机可以节约燃油25%以上。汽车制造商开发的部分杂合贫燃发动机，是将在贫油状态下产生的NOx储存在内置于TWC中的一种碱土金属氧化物(如BaO)中，周期地快速强化空气—燃油比，将储存的NOx在TWC上还原。其基本要求为必须使用含硫量低的燃油，以防止SOX吸附于催化剂上而导致催化剂的活性中心。

随着新材料的应用，以及低硫含量(lt;50μg/g)的推广生产，这种技术在21世纪具有强大的市场前景。